新建佛山至肇庆、东莞至惠州城际轨道四电系统集成工程项目重要自购物资行车调度指挥系统（CTC）设备采购招标公告

发布时间：2014-07-11 浏览次数：

招标编号：FZZGWZ-2014-01

1. 招标条件

新建佛山至肇庆城际轨道交通项目已由原铁道部《关于新建佛山至肇庆城际铁路狮山至大冲段站前工程调整初步设计的批复》（铁鉴函[2010]1872号）、铁道部及广东省政府《关于佛山至肇庆城际轨道交通项目佛山西至狮山和大冲至肇庆段站前工程及全线站后工程调整初步设计的批复》（铁鉴函[2012]815号）批准建设，新建东莞至惠州城际轨道交通项目已由原铁道部和广东省以《关于东莞至惠州城际轨道交通项目可行性研究报告的调整批复》（铁计函［2010］1288 号）批准建设，业主为广东珠三角城际轨道交通有限公司，建设资金已落实。本次招标项目为新建佛山至肇庆、东莞至惠州城际轨道四电系统集成工程项目重要自购物资行车调度指挥系统（CTC）设备采购，招标人为中国铁建电气化局集团有限公司新建佛肇城际四电GZZH-11标项目经理部以及中国铁路通信信号股份有限公司莞?城际四电系统集成项目经理部，招标代理为广东省机电设备招标中心。本项目已具备招标条件，现进行公开招标。

2. 项目概况与招标内容

2.1 项目概况：

（1）佛肇城际线路概况

佛山至肇庆城际铁路位于珠三角地区的中西部，是广州-佛山-肇庆沿线城镇带上重要的交通走廊，是珠三角城际网的重要组成部分。线路起点为佛山境内贵广线的佛山西站（不含），向西在佛山境内经南海的狮山、三水的西南和云东海，跨北江进入肇庆境内，在肇庆境内经大旺开发区、四会的大沙、鼎湖的莲花、桂城、坑口至端州城区，线路全长79.717km。全线桥梁68.61Km，地下线路7.00Km，路基4.11Km，桥隧比例达94.84％。

全线设11个车站，分别为佛山西（不含）、狮山、狮山工业园、三水、云东海、大旺、大沙、肇庆东、鼎湖、大冲和肇庆。

本线实行全封闭运营，路基地段采用防护栅，正线轨道铺设跨区间无缝线路，采用CRTS I型双块式无砟轨道，岔区铺设轨枕埋入式无砟轨道。

车站站台长度210m。所有站台靠轨道侧均设有安全门。安全门与正线轨道一侧站台边缘距为1.2m,安全门与到发线轨道一侧站台边缘间距为0.2m。

（2）莞惠城际线路概况

莞惠城际轨道交通自穗莞深城际轨道交通望洪站接轨，本工程范围为道?站（含）至惠州客运北站（含），GDK2+591.092～GDK105+930 段，正线全长99.841km。设道?站、东莞新城站、东莞东城南站、寮步站、松山湖北站、大朗站、常平站、常平东站、樟木头站、谢岗站、沥林站、陈江站、惠环站、惠州新客运南站、西湖站、云山西路站、惠州客运北站等17 座车站，其中地下站10 座，地面站1座，高架站6 座；惠州客运北站西侧设惠州北动车运用所1 座，在惠州北设综合维修车间1 处，沥林站设综合维修工区1 处。

全线正线按200km/h客运专线标准设计，铺设跨区间无缝线路，采用CRTS I型双块式无砟轨道。

惠州北动车走行线部分地段按最高80km/h设计，走行线全长3.082km，其中路基段长0.050km，地下段长3.032km。走行线均铺设跨区间无缝线路，采用CRTS I型双块式无砟轨道；惠州北动车运用所所内地面线路均为有砟轨道，库内为无砟轨道。

全线桥梁22座，总长40.176km（含高架站）；路基段总长度5.237km（含地面站）；隧道4座，总长54.428km（含地下站）。

全线在下穿东江水域的西湖站大里程端及西湖～云山西路区间各设置防淹门1处，具体设置里程为DK97+964和DK100+100。

全线地下车站采用高度3000mm的屏蔽门，地面站及高架站采用1500mm的安全门。每侧滑动门数量：22组，滑动门的净开度约2300mm。正线安全门/屏蔽门布置于距车站站台边缘1.2米处站台，侧线安全门/屏蔽门布置于距车站站台边缘0.2米处站台。

全线各车站站台长度均为210m；设到发线车站满足8辆和谐号动车组编组停站条件，到发线有效长按400 m设计。正线采用60kg/m 、18号道岔，动车运用所内存车线到达（出发）端采用50kg/m 、12号道岔，运用所内其他道岔采用50kg/m、 9号道岔。

2.2招标内容

招标内容详见招标公告附表1。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备的资格条件详见招标公告附表。

4. 招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于 2014年7月17日至2014年7月23日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9时30分至11时30分，下午 13时30分至 16 时00分（北京时间，下同）在广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心一楼大厅）持单位介绍信、法定代表人证明书、法定代表人授权委托书及被授权人的身份证、广州公共资源交易中心投标IC卡（广州公共资源交易中心投标IC卡到广州公共资源交易中心查询、办理, 首次办理IC卡手续通常需要5个工作日左右，敬请注意！）、《广州建设工程投标报名申请表》（每个包件一式两份、由投标人自行在广州公共资源交易中心网站下载）原件购买招标文件。投标人须在广州公共资源交易中心办理企业IC卡方能参与投标，详情查阅广州公共资源交易中心网站（http://www.gzzb.gd.cn）“服务指南”栏目中的“办事指引”中的“IC卡”。

4.2 招标文件售价：每个包件500元人民币；图纸：每个包件售价500元人民币。售后不退。

4.3 本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售。

5. 投标文件的递交

5.1 投标文件递交的时间为：2014年8月15日9时0分至9时30分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2014 年8月15日9时30分，地点为广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心第 03 开标室）。

5.2 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

6. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网站（www.gzzb.gd.cn）、中国采购与招标网（http://chinabidding.com.cn）、铁路建设工程网（http://rebcenter.com.cn）和广东省招标投标监管网（http://www.gdzbtb.gov.cn）发布。

7. 联系方式

招标人：中国铁建电气化局集团有限公司新建佛肇城际四电GZZH-11标项目经理部（牵头人）

地址：广东省佛山市三水区西南街道广海路三三运输公司办公楼

联系人：刘颖斌

联系电话： 0757-87801239