新建东莞至惠州城际轨道交通项目重要自购物资
人防门设备采购二次招标公告
招标编号: GHZGWZ-2014-12
1. 招标条件
新建东莞至惠州城际轨道交通项目已由原铁道部和广东省以《关于东莞至惠州城际轨道交通项目可行性研究报告的调整批复》（铁计函［2010］1288 号）批准建设，项目业主为广东珠三角城际轨道交通有限公司，建设资金已落实。本次招标项目为新建东莞至惠州城际轨道交通项目重要自购物资人防门设备采购二次招标，招标人为中国中铁航空港建设集团有限公司莞惠城际轨道交通GZH-15标段项目部 招标代理为广东省机电设备招标中心。本次招标物资设备已具备招标条件，现进行公开招标。
2. 项目概况与招标内容
2.1项目概况：新建东莞至惠州城际轨道交通项目位于珠三角东莞市和惠州市境内，线路走向呈东西方向，由佛莞城际麻涌站接轨，全线初步设计范围为道?站（含）至惠州客运北站（含）段线路，正线全长约99.816km，设置道?站、惠州客运北站等17个车站。本标段工程包括：动车运用所全部工程及车站站房、站场建筑及设备：6 个高架站（道?、常平东、樟木头、谢岗、陈江、惠环）、1 个地面站（沥林）、10 个地下站（新城中心、东城南、寮步、松山湖北、大朗、常平、新客运南、西湖、云山西路、惠州客运北站），室内外装饰装修工程、通风空调、给排水、消防（FAS）、人防工程、静态标识、室内外照明、设备采购（不包括甲供）及安装、设备监控（BAS）、房屋防雷接地工程，站场建筑（包括站台面、雨棚、站名牌、给排水等）及设备采购（不包括甲供）和安装工程等。10 个地下站的风亭、冷却塔。
2.2 招标内容：人防门设备采购及安装调试等，详见招标公告附表。投标人可对其中一个包件进行投标，也可对多个包件进行投标，但不允许兼中。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标各包件要求投标人须具备的资格要求见附表。
4. 招标文件的获取
4.1请投标人于2014年9月16日至2014年9月22日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9时30分至11时 30 分，下午13时 30 分至16 时 00 分（北京时间，下同），在广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路333号）持单位介绍信、法定代表人证明书、法定代表人授权书及相应身份证、广州公共资源交易中心投标IC卡（广州公共资源交易中心投标IC卡到广州公共资源交易中心查询、办理，第一次办理IC卡手续通常需要5个工作日左右，敬请注意!）以及《广州建设工程投标报名申请表》（每个包件一式两份、由投标人自行在广州公共资源交易中心网站下载）原件购买招标文件。投标人须在广州公共资源交易中心办理企业IC卡方能参与投标，详情查阅广州公共资源交易中心网站（http://www.gzzb.gd.cn）“服务指南”栏目中的“办事指引”中的“IC卡”。
4.3本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售。
5. 投标文件的递交
5.1递交投标文件的时间为2014年10月14日9时00分至2014年10月14日9时30分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，即开标时间）为2014年10月14日9时30分，地点为广州公共资源交易中心 (广州市天河区天润路333号)第01开标室。
5.2 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
6. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网站（www.gzzb.gd.cn）、中国采购与招标网（http://chinabidding.com.cn）、铁路建设工程网（http://rebcenter.com.cn）和广东省招标投标监管网（http://www.gdzbtb.gov.cn）发布。
7. 联系方式
|
招标人：中国中铁航空港建设集团有限公司莞惠城际轨道交通GZH-15标段项目部 |
|
地址：广东省惠州市惠城区老狮头组58号 |
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电话： 18622297288 |
|
传真： 0752-7119912 |
|
联系人：李万卿
|
|
招标代理机构：广东省机电设备招标中心 |
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地址:广州市东风中路515号东照大厦三楼 |
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电话：020-66341736、66341903 |
|
传真：020-66341712 |
|
联系人：王敬、陈广桥 |
2014年9月5日
新建东莞至惠州城际轨道交通项目重要自购物资人防门设备采购二次招标公告附表
|
序号 |
包件号 （物资设备类别） |
安装部位 |
设备型号 |
单位 |
数量 |
投标人资格要求 |
交货时间 |
交货地点 |
站名 |
备注 |
|
1 |
RFM-01 （人防门） |
道窖站至新城中心站出入段 |
TLFM7070(6)+TM7070 |
樘 |
4 |
1）营业范围要求：投标人须为在中华人民共和国境内工商注册登记的独立法人，须为人防门的制造商，注册资本须不低于 500万元人民币。 2）财务能力要求：投标人须具有2011年至2013年经审计的财务报表，具有良好的财务状况； 3）生产能力要求：投标人须具有满足本项目需要的人防门生产制造、安装调试及售后服务的能力。 4）质量保证能力要求：投标人须获得有效的ISO9000系列质量管理体系认证证书，须具有国家人民防空办公室颁发的《人防工程防护设备定点生产和安装企业资格认定证书》，批准的生产品种须包括地铁和隧道正线防护密闭门。 5）供货业绩要求：投标人2010年以来须具有人防门单项合同金额在500万及以上的业绩，提供供货合同。 6）履约信用要求：投标人必须具有良好的社会信誉，在近三年内无骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁，未被国家或铁路行业主管部门通报责令停止投标且在停标处罚期内；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。
7）其他要求：1、投标人须提供在东莞市人民防空办公室办理登记并报省人防办备案的证明材料。 2、本项目不接受联合体投标。 |
2014年10月至2015年6月（具体以买方的需求计划为准） |
东莞施工沿线 |
|
左右各二 |
|
2 |
GDK12+250 |
GSFM6540(6)X2-活塞风 |
樘 |
2 |
2014年10月至2015年6月（具体以买方的需求计划为准） |
东莞施工沿线 |
|
|
||
|
GHFM1220(6)-疏散通道 |
樘 |
1 |
左开 |
|||||||
|
GFM1220(6)-新、排风 |
樘 |
1 |
左开 |
|||||||
|
3 |
1号出入口 |
GWSFM6526(6)+GWSM6526 |
樘 |
2 |
2014年10月至2015年6月（具体以买方的需求计划为准） |
东莞施工沿线 |
东莞新城站 |
|
||
|
2号出入口 |
GWSFM6526(6)+GWSM6526 |
樘 |
2 |
|
||||||
|
3号出入口 |
GWSFM6526(6) |
樘 |
1 |
|
||||||
|
消防通道 |
GHFM1220(6) |
樘 |
1 |
右开 |
||||||
|
4号消防疏散 |
GHFM1821(6)+GHFM1220(6) |
樘 |
2 |
左开 |
||||||
|
小里程端风井 |
GSFM4040(6)X2-活塞风 |
樘 |
2 |
|
||||||
|
GSFM4040(6)X2-活塞风 |
樘 |
2 |
|
|||||||
|
GSFM6040(6)-排风 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
QJSFM4040(6)+MSFM4040(6)+JFJSM4040-新风 |
樘 |
3 |
|
|||||||
|
大里程端风井 |
QPSFM6040(6)+PFJSM6040-排风 |
樘 |
2 |
|
||||||
|
GSFM4040(6)-新风 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
隧道风机房 （GDK14+900） |
GSFM7040(6)-活塞风 |
樘 |
1 |
|
||||||
|
GSFM4540(6)+GSFM4040(6)-活塞风 |
樘 |
2 |
|
|||||||
|
GFM2035(6)-新排风 |
樘 |
1 |
右开 |
|||||||
|
GHFM1220(6)-楼梯间 |
樘 |
1 |
左开 |
|||||||
|
TFM7070(6)X2-区间隔断 |
樘 |
2 |
左右各一 |
|||||||
|
4 |
3号出入口 |
GWSFM6526(6)+GWSM6526 |
樘 |
2 |
2014年10月至2015年6月（具体以买方的需求计划为准） |
东莞施工沿线 |
东城南 |
|
||
|
4号出入口 |
GWSFM6526(6)+GWSM6526 |
樘 |
2 |
|
||||||
|
设备区消防疏散 |
GHFM1220(6) |
樘 |
1 |
左开 |
||||||
|
1号风井组消防疏散 |
GHFM1220(6) |
樘 |
1 |
右开 |
||||||
|
5号消防口 |
GHFM1821(6) |
樘 |
1 |
右开 |
||||||
|
6号消防口 |
GHFM1821(6) |
樘 |
1 |
右开 |
||||||
|
小里程端风井 |
GSFM4040(6)X2-活塞 |
樘 |
2 |
|
||||||
|
GSFM4040(6)X2-活塞 |
樘 |
2 |
|
|||||||
|
QPSFM5040(6)+PFJSM5040-排风 |
樘 |
2 |
|
|||||||
|
GSFM4040(6)-新风 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
（GDK18+300） |
GSFM6540(6)-活塞 |
樘 |
1 |
|
||||||
|
GSFM6540(6)-活塞 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
大里程端风井 |
GSFM4040(6)-排风 |
樘 |
1 |
|
||||||
|
GFM3040(6)X2-排热风 |
樘 |
2 |
左右各一 |
|||||||
|
QJSFM4040(6)+JFJSM4040-新风 |
樘 |
2 |
|
|||||||
|
5 |
GDK20+665 |
GSFM4040(6)X4-活塞风 |
樘 |
4 |
2014年10月至2015年6月（具体以买方的需求计划为准） |
东莞施工沿线 |
中间风井 |
|
||
|
GFM1520(6)X2-送、排风 |
樘 |
2 |
|
|||||||
|
GHFM1220(6)-疏散通道 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
6 |
GDK23+690 |
GFM2020(6)-送排风 |
樘 |
1 |
2014年10月至2015年6月（具体以买方的需求计划为准） |
东莞施工沿线 |
中间风井 |
右开 |
||
|
GSFM6040(6)+GFM3540(6)-活塞风 |
樘 |
2 |
左开 |
|||||||
|
GSFM4040(6)X2-活塞风 |
樘 |
2 |
|
|||||||
|
GHFM2020(6)-消防通道 |
樘 |
1 |
右开 |
|||||||
|
7 |
1号出入口 |
GWSFM6526(6)+GWSM6526+GHFM1821(6) |
樘 |
3 |
2014年10月至2015年6月（具体以买方的需求计划为准） |
东莞施工沿线 |
松山湖北站 |
左开 |
||
|
3号出入口 |
GWSFM6526(6)+GWSM6526+GFM1205(5)X2 |
樘 |
4 |
左开 |
||||||
|
4号出入口 |
GWSFM6526(6)+GFM1205(5) |
樘 |
2 |
左开 |
||||||
|
设备区消防疏散 |
GHFM1220(6) |
樘 |
1 |
右开 |
||||||
|
5号消防口 |
GHFM1821(6) |
樘 |
1 |
左开 |
||||||
|
小里程端风井 |
GSFM7040(6)+GFM2540(6)-活塞 |
樘 |
2 |
右开 |
||||||
|
GSFM7040(6)+GFM3540(6)-活塞 |
樘 |
2 |
右开 |
|||||||
|
GSFM7040(6)-排风 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
QPFM3040(6)+PFJM3040-新风 |
樘 |
2 |
左开 |
|||||||
|
大里程端风井 |
GSFM7040(6)+GFM2540(6)-活塞 |
樘 |
2 |
左开 |
||||||
|
GSFM7040(6)+GFM2040(6)-活塞 |
樘 |
2 |
左开 |
|||||||
|
GSFM6540(6)-排风 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
QJFM3040(6)+JFJM3040-新风 |
樘 |
2 |
右开 |
|||||||
|
小里程区间隔断 |
TFM7070(6)X2 |
樘 |
2 |
左右各一 |
||||||
|
8 |
GDK35+426 |
GSFM7040(6)X2-活塞风 |
樘 |
2 |
2014年10月至2015年6月（具体以买方的需求计划为准） |
东莞施工沿线 |
|
|
||
|
GFM2035(6)-新、排风 |
樘 |
1 |
左开 |
|||||||
|
GHFM1220(6)-消防楼梯 |
樘 |
1 |
左开 |
|||||||
|
9 |
1号出入口 |
GWSFM6526(6)+GWSM6526 |
樘 |
2 |
2014年10月至2015年6月（具体以买方的需求计划为准） |
东莞施工沿线 |
大朗站 |
|
||
|
2号出入口 |
GWSFM6526(6)+GWSM6526 |
樘 |
2 |
|
||||||
|
4号出入口 |
GWSFM6526(6) |
樘 |
1 |
|
||||||
|
设备区消防疏散 |
GHFM1220(6) |
樘 |
1 |
右开 |
||||||
|
5号消防疏散口 |
GHFM1821(6) |
樘 |
1 |
右开 |
||||||
|
小里程端风井 |
GSFM8040(6)-活塞 |
樘 |
1 |
|
||||||
|
GSFM8040(6)-活塞 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
GSFM7040(6）-排风 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
QJSFM4040(6)+JFJSM4040-新风 |
樘 |
2 |
|
|||||||
|
大里程端风井 |
GSFM8040(6)-活塞 |
樘 |
1 |
|
||||||
|
GSFM8040(6)-活塞 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
QPSFM6040(6)+PFJSM6040-排风 |
樘 |
2 |
|
|||||||
|
GSFM4040(6)-新风 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
小里程区间隔断 |
TFM7070(6)X2 |
樘 |
2 |
左右各一 |
||||||
|
10 |
GDK42+190 |
GFM1220(6)X2-送、排风 |
樘 |
2 |
2014年10月至2015年6月（具体以买方的需求计划为准） |
东莞施工沿线 |
|
左右各一 |
||
|
GSFM6540(6)X2-活塞风 |
樘 |
2 |
|
|||||||
|
GHFM1220(6)-消防疏散 |
樘 |
1 |
左开 |
|||||||
|
11 |
1号出入口 |
GWSFM6526(6)+GFM1205(5) |
樘 |
2 |
2014年10月至2015年6月（具体以买方的需求计划为准） |
东莞施工沿线 |
常平站 |
|
||
|
2号出入口 |
GWSFM6526(6)+GWSM6526+GFM1205(5)X2 |
樘 |
4 |
|
||||||
|
3号出入口 |
GWSFM6526(6) |
樘 |
1 |
|
||||||
|
4号出入口 |
GWSFM6526(6)+GWSM6526 |
樘 |
2 |
|
||||||
|
5号消防口 |
GHFM1821(6)X2 |
樘 |
2 |
右开 |
||||||
|
设备区消防疏散口 |
GHFM1020(6) |
樘 |
1 |
左开 |
||||||
|
大里程端风井 |
GSFM4040(6)X2-活塞 |
樘 |
2 |
|
||||||
|
GSFM6540(6)-活塞 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
PFJM6540(6)+QPFMM6540(6)-排风 |
樘 |
2 |
|
|||||||
|
GSFM4040(6)-新风 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
小里程端风井 |
GSFM8040(6)-活塞 |
樘 |
1 |
|
||||||
|
GSFM8040(6)-活塞 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
GSFM6540(6)-排风 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
QSFM4040(6)+JFJSM4040-新风 |
樘 |
2 |
|
|||||||
|
小里程区间隔断 |
TFM7070(6)X2 |
樘 |
2 |
左右各一 |
||||||
|
合计 |
樘 |
149 |
|
|
|
|
|
|||
|
序号 |
包件号 （物资设备类别） |
安装部位 |
设备型号 |
单位 |
数量 |
投标人资格要求 |
交货时间 |
交货地点 |
站名 |
备注 |
|
1 |
RFM-02 （人防门） |
1号出入口 |
GWSFM6526(6)+GWSM6526 |
樘 |
2 |
1）营业范围要求：投标人须为在中华人民共和国境内工商注册登记的独立法人，须为人防门的制造商，注册资本须不低于 500万元人民币。 2）财务能力要求：投标人须具有2011年至2013年经审计的财务报表，具有良好的财务状况； 3）生产能力要求：投标人须具有满足本项目需要的人防门生产制造、安装调试及售后服务的能力。 4）质量保证能力要求：投标人须获得有效的ISO9000系列质量管理体系认证证书，须具有国家人民防空办公室颁发的《人防工程防护设备定点生产和安装企业资格认定证书》，批准的生产品种须包括地铁和隧道正线防护密闭门。 5）供货业绩要求：投标人2010年以来须具有人防门单项合同金额在500万及以上的业绩，提供供货合同。 6）履约信用要求：投标人必须具有良好的社会信誉，在近三年内无骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁，未被国家或铁路行业主管部门通报责令停止投标且在停标处罚期内；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态。
7）其他要求：1、投标人须提供在惠州市人民防空办公室办理登记并报省人防办备案的证明材料 2、本项目不接受联合体投标。 |
2014年10月至2015年6月（具体以买方的需求计划为准） |
惠州施工沿线 |
西湖站 |
|
|
3号出入口 |
GWSFM6526(6)+GWSM6526 |
樘 |
2 |
|
||||||
|
4号出入口 |
GWSFM8026(6)+GWSM8026 |
樘 |
2 |
|
||||||
|
消防疏散 |
GHFM1220(6) |
樘 |
1 |
左开 |
||||||
|
小里程风井 |
GSFM4040(6)X2+GFM0820(6)-活塞风 |
樘 |
3 |
左开 |
||||||
|
GSFM5040(6)+GFM3040(6)-活塞风 |
樘 |
2 |
左开 |
|||||||
|
GSFM6540(6)-排风 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
QPSFM4040(6)+PFJSM4040-新风 |
樘 |
2 |
|
|||||||
|
大里程风井 |
GSFM4040(6)X2+GFM1220(6)-活塞风 |
樘 |
3 |
右开 |
||||||
|
GSFM5040(6)+GFM3040(6)-活塞风 |
樘 |
2 |
右开 |
|||||||
|
QJSFM4040(6)+JFJSM4040-新风 |
樘 |
2 |
|
|||||||
|
GSFM6540(6)-排风 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
小里程端区间隔断门 |
TFM7070(6)X2 |
樘 |
2 |
左右各一 |
||||||
|
2 |
GDK100+100 |
GFM2020(6)-新、排风 |
樘 |
1 |
2014年10月至2015年6月（具体以买方的需求计划为准） |
惠州施工沿线 |
|
|
||
|
GHFM2020(6)-疏散通道 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
3 |
GDK103+300 |
GFM1220(6)-电缆通道 |
樘 |
1 |
惠州施工沿线 |
|
|
|||
|
4 |
GDK103+956 |
GSFM7035(6)X2-活塞风 |
樘 |
2 |
惠州施工沿线 |
|
|
|||
|
GSFM3535(6)-新排风 |
樘 |
1 |
|
|||||||
|
GHFM1220(6)-疏散通道 |
樘 |
1 |
左开 |
|||||||
|
5 |
GDK105+079 |
GFM2035(6)-新、排风 |
樘 |
1 |
惠州施工沿线 |
|
|
|||
|
6 |
至运用所出入段线 |
TLFM9070(6)+TM9070 |
樘 |
2 |
惠州施工沿线 |
|
|
|||
|
7 |
1#口 |
GWSFM6526(6) |
樘 |
1 |
2014年10月至2015年6月（具体以买方的需求计划为准） |
惠州施工沿线 |
客运北站 |
|
||
|
2#口 |
GWSFM8026(6)+GWSFM8026 |
樘 |
2 |
|
||||||
|
3#口 |
GWSFM8026(6) |
樘 |
1 |
|
||||||
|
4#口 |
GWSFM6526(6)+GWSM6526 |
樘 |
2 |
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消防通道 |
GHFM1520(6) |
樘 |
1 |
右开 |
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5#口 |
GHFM1821(6)X2 |
樘 |
2 |
左右各一 |
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1号风井 |
GSFM5040(6)X2-活塞风 |
樘 |
2 |
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QJSFM4040(6)+JFJSM4040-新风 |
樘 |
2 |
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2号风井 |
GSFM5040(6)X2-活塞风 |
樘 |
2 |
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GSFM4040(6)-新风 |
樘 |
1 |
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3号风井 |
GSFM5040(6)X2-活塞风 |
樘 |
2 |
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GSFM5040(6)+QPSFM4040(6)+PFJSM4040-排风 |
樘 |
3 |
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4号风井 |
GSFM5040(6)X2-活塞风 |
樘 |
2 |
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GSFM5040(6)+GSFM4040(6)-排风 |
樘 |
2 |
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小里程区间隔断 |
TFM7070(6)X2 |
樘 |
2 |
左右各一 |
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合计 |
樘 |
60 |
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粤公网安备 44010402000382号
